美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。
% s$ A. C. E$ x0 ?& f 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
4 u. H, w7 |% O) s) J 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。( r) ^: M9 r! ?$ c j& O2 c* ?: \
十大最不适合開車的城市4 p& V4 U' t: I( n
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California). X Y% H" w; m1 C6 E7 R. ~) w: X
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。4 T6 A) r. D* @( k3 W8 R0 l8 Q6 b
在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。) `, \) r9 q& b7 ~& @# e7 \% s
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。; b F, J K2 h
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。
6 Q5 E9 w I; o5 e ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。% t; K7 R$ ?! \) s; S k
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。1 D' E, ~! `5 p
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
2 @0 v! S; K9 a# c6 f* l3 }4 `' o1 L* u ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
0 p, E& |- S- t/ ` ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。( R' J$ m# g7 k3 y
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)
5 P( U1 W# A [ 邁阿密的得分98.74。
% E" H3 Q# t$ ~ R 佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
* k+ C1 B+ L" N ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。- L, Q( i& M- L7 d( Q, o
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。
' |% y8 V5 m+ B ·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。) l# n3 ~ t( C) F, |
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。) L8 F1 q/ f l" P
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。, Q+ N6 [1 _, c2 z6 @$ |6 c! P. ?& h" T
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
# k6 Z% L+ J9 |' _; _, q5 c6 e( { 舊金山的得分96.57。
c+ u% ]7 A4 a4 y* w9 F 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。; ]8 c6 v% ?3 M# A2 X
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。1 O, Y% z( {3 H( k, w' i3 Z
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。9 n+ Q1 h1 Z$ ]0 U& n5 R, y/ c2 B
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。9 i. }( i6 s8 I+ q) E7 I- [
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。6 c! m& {9 [4 @! ~4 @
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
1 B5 e. ?# `: E% c5 A4 N ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。
9 B: R* k6 o- h7 a' J. k 值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
& Y% p* R/ s* T 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。. y4 @0 c* p; F6 o) U4 o- O
4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
8 k- c5 p+ m: f3 T+ z+ |0 Q8 h 休斯頓的得分爲96.52。6 i/ W- B @, ?: B
在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
" l5 w2 ~2 [) A; { ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。8 Y' @5 g! a' {! A) C
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。- f6 Q3 i4 N$ ]( M9 c. i
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。, f) V- ?: O; J* V( @" k
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。6 {$ B; e5 E9 v l
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
8 @$ `# m- R+ m- j2 R: f5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
# x1 N' B# I* V S1 w& B: \8 B! t 費城的得分爲96.33。' s! E" T% g! K+ y
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。( u/ O7 ?% W* R- t1 y$ r) S
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。5 L: |1 ~. r- r3 V: Z: v( I. U
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
8 b* U9 ?' d8 i4 E- p9 M ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。6 }) x. [" Q' x8 b
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
) a1 h* l( S- s, P0 [. Q5 m ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。
0 h4 e9 E/ L! N7 d; X8 Z: C: ~ ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。3 ?: y8 E. C. K
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。. V) ~, x! g# ?+ d
6. 紐約,紐約(New York City, New York)- ^1 m: l9 H2 N7 z) g& n2 a, N
紐約市的得分爲92.64。
# X# `) r4 ?2 e 盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。2 j7 p! [( x7 t% ?
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。3 r) d( e0 h; b# ^9 C
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。7 N( v; m/ W3 R" I' r7 R1 v7 Y9 S
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
3 |' D/ b# `8 F1 s% H ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
4 K. h6 ~$ ^$ K+ L& O ·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。6 @% [5 H0 @+ k2 g0 ?, l6 k! z/ t
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。- I5 K* t# I" P+ D+ L9 L
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
1 ^# P# g/ r) H4 |' K U ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。
" n$ g$ v. u" f2 }8 R5 y; q0 c7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)9 _" I* L0 Z+ e/ |6 c
芝加哥的得分爲84.92。# m c4 z5 R# j- S+ g) ~+ h
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
# Y4 m* t+ h' r4 ?9 O ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。" b5 J, a. M7 z: D8 U
芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
+ a3 ^2 y1 X% F( u' E 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。* b6 B1 s7 Y; M
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。7 P. x. v( A$ J0 `, p
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
5 f- }7 ~. u+ Z) S$ V ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。" S1 s* n# |# y' z8 Q0 N, u
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。
1 }1 V; ]' }/ B- X$ x9 N ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。; A( {" ]& u3 H) J6 v2 M
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)4 ^, d3 R* H* v& N: Y
亞特蘭大的得分爲84.87。
# ?7 A6 p2 D& D: B' T 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。8 N4 k' E. r! S% Z, k& n I' [
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。1 a% U: z& Z6 K& H1 N6 `. V
·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。% `( C2 i) y7 v+ |
·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
' h9 u. H) D- ]1 k 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。% G' r/ u, h; Z0 z# U
9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)0 t2 D; V* s; r# z( ?- F" ^
達拉斯的得分84。
" ]( ~/ P* N& W7 v 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
9 O! j5 N+ {& p9 I$ |, [ ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。4 X- B$ G$ k9 x: K4 l4 o8 v! j
·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
7 g3 d i6 R' Q( Q1 q! G10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
" P" @' M# ^1 F$ U/ k' C; H 波特蘭的得分爲80.83。
& X9 r. C5 o0 b 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。( G2 N5 S! ]7 D) J% C- y% C
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
0 _$ k( w( x' e5 w7 H$ \; l8 _6 @ ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。, ]+ V: O$ S" I4 B
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
% m: t: v, F& J: S: |$ Y4 m3 J5 G ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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