美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。
; i! y2 i# f0 f9 O" J 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
- t, C# Q3 J8 M( }0 y; K, ` 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。+ P! k: [2 h3 R2 E X6 t: w
十大最不适合開車的城市
" i/ r7 v' U, G1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)6 l( S3 i* l. L0 R/ m `7 X
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
& S, G9 I- R( R: d T 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
- n7 z+ O2 T# `, R! M# M, j ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。4 B( r( I; |$ V7 {
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。/ i4 ?0 m% S) n+ L- j8 w( g
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。3 V( y9 ?" l1 t9 b7 c7 N1 h" P' X
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。
3 m. o) K" b! M ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
( \* H6 @ ^2 ?, n9 L ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
' }5 D9 S/ V1 p ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。( c% q2 r% o$ {# n, n6 b N
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)
* U8 g" R" Y1 C" b- K 邁阿密的得分98.74。& G3 k T0 r$ ^6 Y5 ^& G4 H" V
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
. k& @# M9 J2 _ ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
- f& [ A+ Q% R+ N& S c% z ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。
! d6 B* u4 c/ { ·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。* l- k# |$ _, h6 D. j3 M& X; f
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
: P( p6 K1 i5 C) W( j ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。% t( l. r) x g$ U, t( w/ h
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
$ ?9 w7 N" Q" I 舊金山的得分96.57。
: \! r5 e" ], V) A 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
; u7 T# ]( w- j2 t: I. s! d ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。8 L$ z) N% e" U. Y8 v; s
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。
" a2 n7 B' m, a4 _ ·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。" A0 C7 Y ^% c0 }+ ?8 U8 e: o
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。) x7 v/ I: S4 }; e4 ^
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
1 z l0 {3 d2 _% V# B ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。$ G# x6 G: t" R) F: E! n2 O; ?" e
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。# t6 U; S. t8 R2 l2 V
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。' L' P0 J; e7 @$ j# g+ L2 r/ }) U
4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
6 |9 P3 i4 c: z# y0 l! e: i 休斯頓的得分爲96.52。
# U' C& ?: N8 b8 h( j- v9 O9 ? 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
8 J1 f. C6 Q7 F, \# Q ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。/ e) U0 b% G7 j# j1 m) z
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。
2 b2 S) _7 P5 J5 c ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
6 y; T p0 v# J( B d1 V ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。" s5 O0 n2 ], x, u- C
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
1 C2 ~# W, H: ~( {# X5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
2 w: G6 `- Y6 {9 P) K 費城的得分爲96.33。# i, K$ n$ \8 D9 v: G- r! d
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。3 j& F1 r7 N' _' a7 b7 x
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
4 g1 T. d; d( z# Q U' `$ D# I# p) R ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
# h, [& R! @2 R! h- J9 l ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。, S+ c2 g* u+ ?% {3 h' @0 D/ O
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
1 X# b3 i1 Z% Q/ ] ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。" Q0 f3 A4 ~" m
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。; X& f2 H1 ]# J3 v) w8 x
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。, H3 p9 `# U+ B7 k
6. 紐約,紐約(New York City, New York)
7 g* z) W. f' L# E2 {6 i5 j$ L6 N% ^ 紐約市的得分爲92.64。3 {" B% L0 C- P. A
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。
6 }7 p/ k( W7 \1 x9 E ·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
& z6 k3 z# ]. M [- g ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。
, y% X" |4 @# @ ·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。: \9 ]+ _* ?) e% v$ P% G/ }4 K/ L
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。8 I! _, c, k5 n6 v; Z, U5 ^
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
: w$ l$ w2 Q7 D8 T1 H% N 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。7 m# G# w- Z' Z b
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。9 i" H& j( B; o
·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。
" R4 h' f' B' m" S9 P- E: U7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)1 s" G. m3 h1 V
芝加哥的得分爲84.92。3 k8 ?: r6 v$ ~. @1 O
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。2 D* |9 _0 |6 L4 f
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
+ j# F+ B3 H7 L8 v5 U% N 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。2 ]- f6 @& I7 M6 y2 W3 F5 d
芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。2 O1 h( P" I' }) B! P. d( `9 y! x: ]; x
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。
, U/ b1 [" \* ~' I! I4 _. E ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
3 X+ \9 P' T. _ ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。
) s1 y* X* `3 m1 s" g ·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。* l2 c2 r, z8 g& j
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。: `8 F8 q' K; H7 N' U% Z
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia). G2 v- E+ V! f' l4 L! g0 m6 U3 V
亞特蘭大的得分爲84.87。
1 { ^8 Z" i4 B$ b# q! { s 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。: _: R( @* `) k, c3 x
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。( f s- T* A, d6 V' n6 x
·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
# Z J* H/ y5 z3 d ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。0 V9 L% t- s/ |, p6 n, ~
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。1 ~% @5 p; K. h4 }, L9 B2 c1 w
9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)
4 z7 t. h+ O+ F, i4 }' Q5 _ 達拉斯的得分84。5 K& w6 F4 l7 ^! Y
達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
+ ^2 b4 s Z, q5 `* h ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
5 D) g6 m; \7 Q+ l' d$ G ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
3 o; {1 d6 T% J4 s10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
4 U$ b+ Y% t9 l; d2 B 波特蘭的得分爲80.83。
& H1 I; I6 Z: C9 c7 N 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。! \2 v4 l. n0 Z8 O
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
/ `3 O$ _; a6 u @& \0 v ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
5 \5 d6 O$ [" n+ ?/ U ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。! j2 @' Q1 D' c0 K$ Y. y- `1 o
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |