美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。
* a* ^# K9 ^3 y) [! n& ` 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
, s. w1 k7 f1 q) h& n 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。6 M4 Z$ G! b6 h: w1 v$ S
十大最不适合開車的城市; E, A: A+ C, Q) Z6 e: T
1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California) r* ]# T- c% G1 v, G! z
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
, K$ r# ~2 e% m" ] 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。" f1 g' z) G) y t, F4 O
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。5 X# X# q: V' i# _) B
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。
2 C7 w# E+ M( J) d' J- @/ X ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。6 S: N! N. l7 X+ H6 M" J% D( T" k
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。$ i' ~; y, h; {+ x
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。, A+ M( _+ L; f
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
$ l: x; J ^# t. k$ |) n! p ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。
* |: V$ V, F. Y2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)0 m; c7 b4 m- s9 [: J. q
邁阿密的得分98.74。/ T* X5 I2 W9 j5 B2 H* t* z
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。- j7 @, x3 Z' O: w& M4 J
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
. b$ q8 N$ q( P u ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。+ `) a9 c( O" \ Z6 |' }) ?/ }
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
) F+ q+ L& Q0 o; F. P0 f ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
7 ]6 A, w7 N5 p: x( q2 k ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。; M$ I) Q1 D" C
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
. O( I) H( S/ U1 ?# f 舊金山的得分96.57。
* H" ?+ r# Y4 u 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
* e2 G1 d# z4 m8 L' M" C2 f6 {* ` ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
; g3 s# ~* J8 ~. m7 S( }4 i7 ^( `7 ? ·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。
1 y* S( y1 }3 \- H ·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。' N- j4 F; X! W! D- X
·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。* r, y9 N/ q8 y Y/ F% Y% Y
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。
* |+ w! ?% r- P _6 U ·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。
$ k6 ]; |8 l. N. E 值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
" C& X: c% Q/ C& ?$ e0 Y4 j0 \ 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。
* d' q$ q6 u! r0 @4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)" F: r _% G, b' H( }7 O
休斯頓的得分爲96.52。
( k. |7 f$ Z; a8 r 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。" e1 w0 F ~1 H7 T
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。- f$ {/ a5 v& {* J. W1 W
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。
# |) }$ W. a/ D1 W$ G ·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。& p2 q6 c& Z8 c7 o* Q! C; U
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。' N4 H2 l+ w: P, D1 E7 ]
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
" k; b/ [- h4 k) o5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)9 {/ C/ e) I3 E; p6 _2 r
費城的得分爲96.33。
4 Q' n0 P/ y2 F% i# T 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
0 ]6 s# e# @7 m _0 s2 v ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
0 e9 u: f- _) A; n" |, k ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。* ?5 N/ n$ [! P$ u' q3 r
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。4 ?& ^8 [+ J+ v8 U/ v
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。* Q0 P0 N. h0 [" A
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。
1 r" U9 ~. F! U8 f# [ ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。4 }! x/ j( ~: F$ X
·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。) B P/ n/ U; y1 ~% m
6. 紐約,紐約(New York City, New York)( r. l0 s8 Y# Q, A9 w6 N d
紐約市的得分爲92.64。
4 T" B- h9 t) y3 `9 R 盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。
+ t. c% a K' U0 Q- ?5 A ·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。- ~! |$ \9 X/ k' L2 \
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。+ e2 u/ A2 U% p/ m6 K
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
' T" R5 ^5 e9 ]; J/ d5 l- k3 @7 ~ ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。7 P, D- B( m! l; z. b
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
! _1 F- ~& B, P% N) l! i' r9 t7 N8 V 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。) G3 ^9 x; _& i! q9 O, E
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。, G4 J K& H7 q& A3 d
·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。! W4 [. t4 b+ Q& r8 P/ c5 ]
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois), ^( i8 e* d, {/ i' X2 G
芝加哥的得分爲84.92。
* d7 u; T8 j7 N; [4 I( ^% l 伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。2 D2 M$ F0 U. Q* F5 W8 K7 a
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
" f! ^% |" k* R C5 U9 r& r 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
$ x9 q; |. i1 \$ e. v1 K5 B7 |& v 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。
, t& K% q' Z5 ~6 t ·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。8 ?. T$ I. i; N% z. a
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
2 I: \2 H( m5 ^ ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。
" @6 f8 `+ g: ] ? ·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。+ R7 m1 q. W! e3 l
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。
( W& O3 M. J# c' q8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia). }8 q0 i- b M
亞特蘭大的得分爲84.87。
7 O" l3 z2 w0 E9 w2 u7 a+ X 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。% L. M. A- g3 `
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
# y( U5 X; g0 w6 w& D/ \ ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。) x3 T8 ]0 \. V8 z7 Q$ Q! H" m( ~
·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
3 `" \: C7 g8 N, B9 K6 X1 ]4 V) D7 D 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
5 X6 s4 b0 p& F! g3 V; g# o' |+ v9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)- w; q/ x$ \7 Z# z6 _# ^/ U& y
達拉斯的得分84。
" y* S Y! O% S1 R5 e 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
; e; N% ?% ^9 g) R ^ ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
# H+ `' K$ v' v ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。
1 S T6 o/ d( r, y10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
- F/ D% e! w' E" s/ j" e, B' }, m 波特蘭的得分爲80.83。8 G9 P/ f Z) I$ x3 B
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。
) M/ E2 _+ h+ T( j ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
' Z- T) @- S q8 x! h8 W4 M ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。" m( l% k8 p$ C" @: D) e- R- {
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
# l5 ]- c$ }7 K" N( \1 v: G ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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