美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。9 p K2 y! s" C7 t' y
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。
5 o8 s4 k' u% N: Q' s 爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
0 P9 u- z2 a. j# t3 J3 e8 z十大最不适合開車的城市
8 Z: C* e/ ^1 y: w1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)8 [5 k5 w9 D7 H( `8 r/ m+ m+ C
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。
0 G+ R8 X# j" b2 W' h% j( f+ q 在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。' H* Z5 ~! A, `3 L3 T8 H
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
3 }: f: k* J* [1 p ·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。- p C1 w7 c* z0 ?! ~2 V. T
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
% X2 i) [# {! s1 A ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。
' z: q+ ?! A; L ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
+ X" O7 p2 H0 ~! K ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
2 i) N1 T8 U3 {8 b" r ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。
! ?7 {* U' O. Y2 i V5 p4 P2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)
1 b$ y0 w: p: Q- H) D 邁阿密的得分98.74。% d u& ]0 J3 ]. P& b" a7 n9 X
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。) Q5 g( p# q+ Z4 \0 g8 J3 b
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
, k9 W5 q" Z" i' l' k, I ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。# _' k- w7 s' E: E# g& n
·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
# M- X; \ l! E9 r8 a7 ^ ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。% U; `$ k' l+ r6 |0 M1 {
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。
|) E6 j3 M; P3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
3 A% u( E8 V _/ d4 b6 n( d 舊金山的得分96.57。! D! K! {% u1 p' d3 w* s
舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
" |: p; |, A8 h ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。" p' c+ p0 q" W& | p
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。# V- S6 c& s) H7 h- \5 y
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。
+ Z' @, _/ E5 k1 B0 R0 p0 V! H ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
2 A; f* ^" Q; E' x( u8 _ ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。, v8 J! f9 Q) [1 _" Q( l
·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。
3 f4 b% H. H, a/ H* W, q 值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。
4 c/ x" m8 x% @8 {$ [ 該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。4 p3 h8 _$ R! z. O5 S, |: M
4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)) s6 [: X( g, h
休斯頓的得分爲96.52。
' i2 [7 I9 f. n1 w# c/ |3 ` 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。
) s. e( Z7 N1 B7 a ·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。+ p: \% \; [5 g ~( c+ Z3 h
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。) O- t* _1 S0 S4 m8 c& f
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
, a5 q4 B/ l% w ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。
' \( y. V3 i/ u( t3 R, J% X ·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。
( q! q! _6 z, A' A$ ]; H7 H5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
" l# o* x: }/ M. h. G! x& G$ l9 u 費城的得分爲96.33。) G8 ?) o, K& J- R, `
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。; _4 P& S& ~, L; l% e: q/ n
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。# a3 s, E' E4 o: a0 \( o# A2 x
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。8 \/ q; W w7 m
·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。" D2 }1 ?/ y- C: x: e6 t
·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。( J1 I3 z! F, { O" i$ n. m3 M
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。2 t* \3 I; Y, F+ {- u# Z4 z
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。
6 P& }) b" ^6 R4 A1 w' [/ u ·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
, S7 Z3 N i, U. I6. 紐約,紐約(New York City, New York)
+ g9 ~+ m3 W6 p 紐約市的得分爲92.64。$ O% d3 t& c( M* a' t
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。4 K+ {% b1 v. Q( @# i' x5 w" l
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。. y C" n( D5 k8 a( Y" ?
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。% t1 M. H8 a9 d( g
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
% V6 Y; x) D2 P% v ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。
- J# R+ K* U2 s3 U% g0 p ·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
O2 @$ k* z) B' Z* L# {* c0 L* j% H 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。4 b8 A3 y k6 f% x
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
! c9 q( m, Y) J5 `8 f ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。6 B4 z# T" V( ~4 R8 C! r" O R G
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois); X, n+ {$ f0 N2 t% e
芝加哥的得分爲84.92。
0 }! b+ y: ]4 d 伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。
, N1 Y) x& f0 @( x! z0 d3 k5 q" n" R t ·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
# h7 w3 ^+ w' a' S 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
) @# u4 B' _; |1 ^, U( C( h 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。) Q7 s7 e7 x% A# _* j2 A
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。9 l+ O2 n- Q9 b' Y
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
$ f7 Q( ^$ ~; v ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。$ U2 Y! J; H# y* E5 p1 i
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。
- u. J6 h9 U$ N8 F ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。$ M4 h2 O9 w% c; P4 I5 C/ R7 Y7 b
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)
/ q J7 S. g/ c9 M5 ]# V* X 亞特蘭大的得分爲84.87。
* ^0 n$ N' ~: q6 U! H( v 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
1 W% _3 N" b! l1 z8 q& J. L4 V ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
& ~! t1 ?& O/ w ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
% l9 v/ }8 a0 ? ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
) N Q4 S( Q. G4 w- A- J 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
% C+ e1 e9 o8 ?' D) a( D3 o9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)
* g( \0 Z ?6 L 達拉斯的得分84。
) y/ f1 v$ {6 m) |+ N3 { 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
1 N7 y" \( J0 x! t) q& U$ K( Y ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。0 d* N+ f# T. e+ _9 D
·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。' @: ?0 r8 {7 k& o) o" \/ Z* B
10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)& }3 h* f4 l0 v. d( g- t) w
波特蘭的得分爲80.83。! {: f8 X7 s4 k( h9 Z. {" B5 I2 _
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。. w# _ D8 _# {8 d5 B
·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。; M( q2 i( V9 p! `
·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。
5 P$ Y# i) @6 C8 F2 | ·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。' n3 y0 m4 g$ Q4 d
·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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