美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。
" M u& K$ s3 l) s! ? 由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。: |1 P' l( E7 t" K# `
爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
: u$ Y, u, H0 @+ s$ I4 P( H十大最不适合開車的城市
( ]6 M! g3 } i* J+ @/ v! z1 J1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)/ R+ L8 b! I* w# U# ]6 [
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。+ R' S+ I% r8 N
在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。, q+ ~7 A2 v M- g8 q9 i
·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。
* a9 j9 x7 Z1 a# u x ·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。% p. q& f7 q S1 G3 X# s E4 I
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。
7 v( O$ C% W& K9 [( ~ ·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。
! L1 x/ S) y& `/ R% D u B8 q6 d ·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
% o$ s) H2 |3 U/ o( k ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。2 p$ d2 Z0 G7 J
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。. _7 v7 w7 a: L# q8 _. m
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)
+ Q9 x/ P# G# l8 n# i; c2 Q/ X6 i 邁阿密的得分98.74。; Q8 f J0 r* p9 H. d# C$ y9 w
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。
2 e# B( [# c6 P9 W8 H; `, T ·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。
% j/ M Q- C. @. I; T ·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。
$ M/ m( u+ i6 h5 U Z ·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。: f7 m# W- r' m8 M" j3 \5 u
·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。
9 T# P6 r# H5 H5 G ·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。. A6 T# `, \7 w+ K6 H( L
3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)( `" n5 v8 U7 G% ?8 c5 ~
舊金山的得分96.57。
: Q* ?- i) H$ l! \; | 舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。& R Q) S; x2 L6 ~
·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。
5 C$ Y t. \, e/ b ·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。
: s) c" Z% X6 s2 J/ i t2 ? ·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。
1 {4 P, [ q- r ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。
: J" a& P1 W! r0 ^ ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。1 e3 p4 f; |, ?$ O$ A3 Q1 \6 V
·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。- h0 p4 b: B, j- ~
值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。 Y& L/ H& x1 S8 n
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。6 O/ B2 {$ y; M. J3 n; x
4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)
: d8 Q' f0 P# w5 K+ g9 o, ^6 @ 休斯頓的得分爲96.52。
3 b6 t# c7 _3 s- C' [ 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。, t# O: Q8 \9 U: A8 ^1 ^
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。 C+ W5 p/ \7 Y* S( F2 o
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。 ?& k1 B8 D6 E$ f+ F
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。8 R; C" y4 _. f8 H
·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。6 D- \$ c; n% p9 X9 O
·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。1 i4 t" F/ R" C1 P( M* m$ v% B
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)
8 ^) C: B5 Q* |8 V1 K. c 費城的得分爲96.33。/ T! v* g! G7 r9 _9 @
在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。' o; q0 r# ~) a$ S# U3 p
·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
9 ?! J6 A6 j% Y( U2 i ·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
; T1 v5 R. B+ W! V; W$ Y3 G ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。
7 H# ~& x4 S0 @& g5 _1 f* [8 _$ T8 c ·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。
& m F& j7 o9 K5 I ·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。
) ^. i) G9 ^& Z/ k8 ` v" E ·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。
. X# S* n0 P K2 Q+ W' ?2 ^ ·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。* _" n& H* K4 T
6. 紐約,紐約(New York City, New York)2 D$ H* Q0 b O0 n) ]
紐約市的得分爲92.64。3 D1 a( L3 f! l7 a
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。0 L W3 ^, O# w! k2 ]# ^
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。6 y S4 y$ H8 Q( ~& Z
·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。* z8 n g5 p" T. r
·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。
9 j) F# Z! U/ V) c ·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。7 }- {- i' r% N- Q
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。. \5 \ N8 H* g* R2 A* z! t9 ?
紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。
$ w" q% X! @8 k& j# w$ u6 l ·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
: i' W7 M/ }( o ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。- x) A8 x& B) |1 [9 b' ^# D+ s
7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)9 p* S; t: P6 c/ G' |
芝加哥的得分爲84.92。0 E: `6 j) ]" |
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。8 O0 O w; J B8 x9 \4 e
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。' l, V. _) b" ^: h a0 q
芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。
% _) b7 R G7 G3 h2 N$ U- x% F 芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。0 k+ X2 f' ]' b( ^8 t: U
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。1 P( \5 A" j* \, Y' c6 a% h: M V
·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
. [3 ~, K. I4 Q5 _7 x5 \4 H% x% u ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。
, L! s0 j& e/ c* w, I# y+ \5 a ·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。5 n8 b5 } b% X
·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。4 `7 C" Z Z& s. f7 {% R
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia), [2 `9 ^5 z0 m" w1 y) r1 ]
亞特蘭大的得分爲84.87。
' l+ h; s+ _% s 喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。0 j, |' Q' S2 V' d) d- U3 S7 j
·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。
, J8 d1 f0 N. g- r& m/ X ·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。
( Z: W1 b. T8 k/ X ?) L ·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。
& p. @& R9 W8 G( \' r% w9 A- Z 每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。
' a! Y+ l8 S" d! T/ K6 l# \9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)) j4 {4 b$ c$ L3 o4 \- u
達拉斯的得分84。
" C( c( M+ f+ I& N { 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。
9 x0 U( E% ^) E ·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。
- e5 {" r9 e2 o* p, s1 c8 K ·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。( D5 n4 a; r i* B( a
10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
, y+ p3 `4 g. J4 u/ v 波特蘭的得分爲80.83。
Q8 W% N4 C2 p6 U' n 在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。
: m; |: p3 Y- r( F Y ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
9 U, C7 ^$ P9 t$ q& _9 |% w ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。4 K. l3 _0 @7 M2 Q/ e9 r
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
. U. a. }) O$ e ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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