美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
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美国最不适合开车的城市排行榜,维加斯排第16名
美國交通部(Department of Transportation)的數據顯示,2023年,美國高速公路和街道上的旅行裏程增長了2.1%,達到3.3萬億英裏,創下了新的年度紀錄。( A1 X" c( Z1 b
由于頻繁的車禍、嚴重的交通擁堵、高油價以及高昂的汽車維修費,一些城市的司機在日常通勤中遇到的問題比其他城市更嚴重。0 s r8 w( O# n8 j% ?
爲了确定哪些城市最不适合開車,福布斯(Forbes Advisor)對47個人口最多的城市做了一次調查。調查采用15個指标進行了評分,這些指标涵蓋了四個關鍵類别:駕駛體驗、安全、汽車擁有成本和汽車維修。
( D( G4 h& t% E5 _( h U- B十大最不适合開車的城市
- S" N! Y' ~6 x1. 奧克蘭,加利福尼亞(Oakland, California)* X+ ^+ v* L1 s
奧克蘭的得分爲100分(滿分100分)。+ e' c8 q: o( G' T. t+ L8 l# v
在評估的47個城市中,加州奧克蘭的司機的駕駛體驗最差,這要歸功于這裏致命的車禍數量、高汽油價格以及每天平均通勤時長。
* I8 U. H6 U% f& ]% l3 `( _* i4 k ·奧克蘭在汽車擁有成本方面排名全美第二。, O2 V+ v* v1 J2 A& n7 s8 |& d
·奧克蘭的平均汽油價格排名第六,爲每加侖4.52美元。+ l" [* B- b2 N6 a0 y
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機因交通擁堵而在汽油上花費的金額排名第六,每年1642美元。+ R+ ~/ m F- B1 V! [. d5 p, ~
·奧克蘭的司機平均每年支付3680美元的汽車保險費,位居全美第八。+ E7 S! M: z- S5 W
·奧克蘭在駕駛體驗方面排名第九。在舊金山-奧克蘭-伯克利都會區,司機行駛6英裏平均需要20分50秒,這是本次調查中第三長的時間。該地區的司機每年花在交通上的時間爲97小時,排名第六。
; G7 H9 f. G) O& [+ \5 u/ C ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在高峰時段的平均交通速度爲23英裏/小時,排在第六位,在市中心的平均交通速度爲12英裏/小時,排在第六位。
( o/ F0 h1 k2 x- F6 C, F ·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區在汽車盜竊率方面排名第四,每10萬居民中有676.79輛汽車被盜。此外,該地區每萬名都會區居民的洗車次數爲0.38次,排在倒數第四。! }9 c! l, O; }' f5 f3 |! ^- d& E3 z
2. 邁阿密,佛羅裏達(Miami, Florida)
# I" ~0 g7 Q* e. B& m# B( c 邁阿密的得分98.74。7 n+ S8 j6 v/ x4 W$ i* B4 d8 K' \
佛羅裏達州邁阿密的保險價格高,通勤時間長,高峰時間速度慢。/ J4 L+ Q# g9 d* X( g% d! G- T9 j
·邁阿密在擁有汽車的總成本方面排名第三。# Y% d7 i3 p5 B! J" @- M; `0 @
·邁阿密的司機平均每年支付4628美元的汽車保險費,位居第二。由于交通擁堵,邁阿密司機在汽油上的花費排名第五,每年爲1773美元。
# p h! s! S. h z( W; p' F2 T1 x ·邁阿密在整體駕駛體驗方面排名第六。邁阿密司機每年花在交通上的時間爲105小時,在研究中排名第五。
% j2 J% U, Z% L) R T" I( W! J$ y8 I ·邁阿密的年平均降水日數排名第五(134天)。) |0 H4 D* F" P& }7 ?- U
·邁阿密司機的平均通勤時間排名第七,爲33分10秒。邁阿密和波特蘭并列倒數第十,市區平均車速爲每小時15英裏。在高峰時段,邁阿密的平均車速也排在倒數第十,爲每小時25英裏。邁阿密的司機平均行駛6英裏需要15分鍾,在本次調查中是第10長。
" d8 q5 R- e8 _5 d* Y3. 舊金山,加利福尼亞(San Francisco, California)
+ p0 B T) q* p& n& r/ m7 m* A 舊金山的得分96.57。7 |0 V7 u/ [( A1 X8 h5 F
舊金山是第二個上榜的加州城市,在分析的城市中,舊金山的司機不僅要支付最高的汽油價格,而且上下班的通勤速度也慢得令人痛苦。
2 J2 l. w! S% I9 B' S C/ C$ C; S ·舊金山在擁有汽車的成本方面排名第六。+ q& q' X2 v c8 `
·舊金山的普通汽油平均每加侖4.72美元,是本次調查的城市中汽油價格最高的。由于交通擁堵,舊金山-奧克蘭-伯克利大都市區的司機在汽油上的花費也排在第六位,爲每年1642美元。, i% l, N3 f% G! Z
·舊金山在整體駕駛體驗方面排名第七。平均而言,城區的司機行駛6英裏需要20分50秒,這是我們研究中第三長的時間。
# {$ Q! d+ v5 C ·舊金山司機的平均通勤時間排名第四,爲35分8秒。5 [* j/ m5 q% y. k5 k
·舊金山-奧克蘭-伯克利都會區的司機在以下幾個方面排名第六。他們的平均市區速度是12英裏每小時,是第六慢。高峰時段的平均速度爲每小時23英裏,排在第六慢。2 E" F; ]+ y5 w4 X" C) o
·司機花在交通上的時間排在第六位,每年97小時。
, k1 a; D) _* y5 ]9 f" j V! e 值得注意的是,舊金山-奧克蘭-伯克利都會區也是汽車盜竊率第四高的地區,每10萬居民中有676.79輛被盜汽車。9 m [; _, v* S# F
該地區的司機可能很難找到洗車場,因爲大都會區每萬居民的洗車次數爲0.38次,是第四少。9 {7 c2 j5 h; y" Q8 P/ r
4. 休斯頓,德克薩斯州(Houston, Texas)5 c0 H J8 X( @" o4 b0 T' U
休斯頓的得分爲96.52。
8 @' b" L( [" P2 ^6 p1 } 在德克薩斯州休斯頓地區,司機平均每年在交通上浪費11個小時。它在汽車維修方面排名第12位,部分原因是休斯頓-伍德蘭-休格蘭都會區每10,000名居民中隻有1.89家汽車維修店,是汽車維修店數量第七少的地區。) ?3 ?8 v# Y/ T' _# v
·休斯頓在整體駕駛體驗方面排名第12位。) v& N/ S& \7 t g" f
·休斯頓司機的平均通勤時間排在第11位,爲30分鍾9秒。* [- y3 P: k- t7 S3 ^
·休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,與亞特蘭大并列第11位。
6 {) z' k; I7 i" M/ C3 g ·休斯頓司機的平均速度也是市中心第12慢的,每小時16英裏。
6 E+ q, b& K: { ·由于交通擁堵,休斯頓市區的司機每年在汽油上的花費爲1257美元,排在第11位。( h- o" Y( ^5 g- w( K$ v
5. 賓夕法尼亞州的費城(Philadelphia, Pennsylvania)# A" R6 S( l' a/ A
費城的得分爲96.33。
9 w3 `9 f' ]5 ~# u2 C6 e 在高峰時段,賓夕法尼亞州費城的司機經曆了第三慢的交通速度,由于交通擁堵,他們在汽油上的花費也是最高的。
! y' Y1 f0 q" R7 N ·費城在整體駕駛體驗方面排名第五。費城與紐約、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。: ~, l7 W3 Q1 ~4 |7 I# D- Y
·費城在高峰時段的平均交通速度是21英裏每小時,是第三慢的。
1 B' Y: p4 q0 E. W3 m8 G ·費城的司機花在交通上的時間排名第四(每年114小時)。費城司機的平均通勤時間爲32分鍾,排名第九。在費城,司機行駛6英裏平均需要15分7秒,排名第九。
& } j' f( k' K$ A ·在我們的汽車擁有成本類别中,費城也排名第四。2 n+ `/ r- P8 c5 d' S, V
·由于交通擁堵,費城司機每年在汽油上的花費爲1925美元,排名第四。3 b2 C6 r8 B, B# r
·費城的司機平均每年支付3754美元的汽車保險費,位居第七。
- N. I/ A4 v0 G) B ·費城并不是一個過度環保的城市,它的電動汽車充電站數量排在第七位,每10,000名城市居民中隻有0.93個充電站。
# H/ M" O i/ Y6. 紐約,紐約(New York City, New York)
4 m) [5 H8 g2 a9 k9 Y/ j 紐約市的得分爲92.64。/ ?; [/ K" o7 D0 `1 o
盡管在本次調查的所有城市中,紐約擁有最高的汽車成本和最長的平均通勤時間,但在我們列出的最不适合開車的城市名單上,紐約隻排在第六位。9 X: X8 U6 u* Q/ \+ b$ V6 B: w
·紐約市在擁有汽車的總體成本方面排名最差。
/ \: h! W6 k3 p3 v8 F ·紐約市司機的平均汽車保險費爲每年4,623美元,位居第三。
: b: @9 S; f+ S# S5 n ·由于交通擁堵,紐約市司機在汽油上的花費位居第三(每年1976美元)。' f% O; d) P4 U, [$ H2 V
·紐約市在整體駕駛體驗方面排名第二。# t# ?) ~. G u, C
·紐約市司機的平均通勤時間爲40分8秒,是我們榜單上城市中最長的。
2 n! D& n- S x. p+ ~ 紐約市與費城、芝加哥、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。在紐約市,司機平均行駛6英裏需要24分8秒,這是我們研究中最長的。* t: j; Q0 M8 e/ [% x/ R2 ]2 T" O
·紐約市的司機每年花在交通上的時間爲117小時,排名第三。紐約市的平均高峰時間速度爲每小時22英裏,排在倒數第四。
0 R4 }4 v6 n9 o! J ·另一個明顯不環保的城市是紐約市,在本次調查的所有城市中,紐約市的電動汽車充電站最少,每10,000名城市居民中隻有0.45個。
4 `7 ]9 `. P2 y: t! b7. 芝加哥,伊利諾斯州(Chicago, Illinois)* Q& f1 p1 w+ t; ^* J( C$ l
芝加哥的得分爲84.92。5 @6 L6 r+ q0 e7 V L
伊利諾伊州芝加哥的司機在交通上花費的時間最長,因此,由于交通擁堵,司機在汽油上的花費最多。0 ? ?# x7 ^. o1 m
·芝加哥在整體駕駛體驗方面排名第三。芝加哥與紐約、費城、華盛頓特區和波士頓并列,市區平均速度最慢,爲每小時11英裏。
; m$ ?7 ?$ `1 @: K: |, `" d 芝加哥還與波士頓并列,在高峰時段的平均速度最慢,爲每小時18英裏。- ~3 `9 p; M8 ?" W6 e
芝加哥的司機花在交通上的時間是全國最多的,每年總共155小時。. R5 Y$ o7 F& B$ x& a
·芝加哥司機的平均通勤時間爲34分30秒,排名第五。
d; b" G p# \+ o ·芝加哥的司機平均行駛6英裏需要17分8秒,在我們的研究中排名第六。
5 g8 ?$ F$ t' Q9 b ·芝加哥的平均降水天數也排在第八位,平均每年126天。 e1 Z9 [/ }# c0 @
·由于交通擁堵,芝加哥的司機每年在汽油上花費的錢最多,爲2618美元。
0 A$ y# | D- \9 b' q ·電動汽車充電站數量也排在倒數第10位,每萬名城市居民隻有1.05個充電站。# w/ U. v6 _! g+ {, I' c6 V$ L' L$ t" d
8. 亞特蘭大,喬治亞州(Atlanta, Georgia)
2 c. Q1 ~$ K" {' r5 q 亞特蘭大的得分爲84.87。 ?( w9 w$ n" }' |/ Y f2 A' s
喬治亞州的亞特蘭大是一個開車很危險的城市,每年都有很多致命的車禍。
6 A$ y! I4 P. q4 @5 _% ~2 }* k ·亞特蘭大在我們評估駕駛體驗的類别中排名第11位。% x# {+ q; |1 W, M- G
·亞特蘭大司機的平均通勤時間爲33分9秒,在全美排名第六。; P% ~/ L- ~; d$ a) M4 G, P. Q# w
·亞特蘭大和休斯頓的司機每年花在交通上的時間爲74小時,并列第11位。, a% v1 k9 G* V* q
每10萬城市居民中有16.36起致命車禍,亞特蘭大是每年致命車禍數量第六高的城市。由于交通擁堵,亞特蘭大的司機在汽油上的花費也排在第11位,每年爲1257美元。& U8 ?+ r9 R- a( C) ~+ ^
9. 達拉斯,德克薩斯(Dallas, Texas)
" f' ^8 ~7 K. m9 d r, R6 X 達拉斯的得分84。
& L/ p* a: p( Q* c* j9 ]- x 達拉斯是德克薩斯州第二個進入“十大最不适宜駕車城市”的城市,由于通勤時間短、每年高額的汽車保險費和大量的致命車禍,達拉斯榜上有名。: _$ k# U' h, T& |* L. e) F4 C! A
·達拉斯在整體安全方面排名第十,因爲每10萬城市居民中有14.85人發生致命車禍,排名第十。5 X$ u( r, O3 J( I2 A, l
·達拉斯還與休斯頓、亞特蘭大、沃斯堡和路易斯維爾并列,市區平均速度爲16英裏/小時,排在第12位。; t4 |) F6 b8 X
10. 俄勒岡州的波特蘭(Portland, Oregon)
, N4 T. n+ Q" v5 l 波特蘭的得分爲80.83。) j, X6 b) @) y# l& ?& F) [
在前10名中墊底的是俄勒岡州的波特蘭市,這裏的汽車失竊率很高,而且經常下雨。
* P7 O# ]3 P8 l& f, {# U ·波特蘭在整體駕駛體驗方面排名倒數第十。
1 I$ v8 k$ N6 O/ V4 x- k. |, |( ~& M! L ·波特蘭的平均降水天數第二高(每年153天)。波特蘭與舊金山和奧克蘭的平均高峰時間速度并列第六,爲每小時23英裏。波特蘭和邁阿密并列倒數第十,市區平均速度爲每小時15英裏。5 D; L1 t* b0 [( |! D; M
·波特蘭-溫哥華-稀斯伯勒大都市區的汽車被盜率排名第六,每10萬居民中有655.70輛汽車被盜。
% i. ^- M8 I2 i* h2 w ·波特蘭的司機平均每加侖普通汽油要支付3.8美元,排名第11位。 |
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